Parametri tal-vettura:

Id-daqs tal-karozza ċatta elettrika (bħal tul, wisa ', għoli, eċċ.) Se jaffettwa direttament l-ispazju meħtieġ biex idur.

Il-bażi tar-roti tal-vettura (id-distanza bejn iż-żewġ roti fuq l-istess naħa) hija wkoll fattur importanti li jaffettwa r-raġġ tat-tidwir.

It-tagħbija u l-veloċità tal-vettura se jaffettwaw ukoll il-prestazzjoni tat-tidwir, iżda ġeneralment ma jintużawx direttament biex jikkalkulaw ir-raġġ tat-tidwir.

Parametri tal-binarji:

Il-materjal u l-istruttura tal-binarju għandhom jissodisfaw ir-rekwiżiti operattivi tal-karozza ċatta elettrika u għandhom ċerta durabilità.

Il-kejl tal-binarji (id-distanza bejn żewġ binarji paralleli) se jaffettwa l-istabbiltà u l-prestazzjoni tat-tidwir tal-vettura.

Angolu tat-tidwir:

Iktar ma jkun kbir l-angolu tat-tidwir (bħal qrib id-90 grad), iktar ikun kbir ir-raġġ tat-tidwir meħtieġ ġeneralment.

Għall-kuntrarju, l-iżgħar l-angolu tat-tidwir, iżgħar jista 'jkun ir-raġġ tat-tidwir meħtieġ, iżda l-istabbiltà u s-sigurtà tal-vettura għandhom jitqiesu wkoll.

Fatturi tas-sigurtà:

Meta tikkalkula r-raġġ tat-tidwir, huwa meħtieġ li jiġu kkunsidrati bis-sħiħ il-fatturi tas-sigurtà biex jiġu evitati inċidenti bħal qlib tal-vettura jew li jiżżerżqu 'l barra mill-binarju minħabba raġġ ta' tidwir żgħir wisq.

Ir-raġġ tat-tidwir għandu jiġi żgurat biex jissodisfa r-rekwiżiti tas-sikurezza tat-tħaddim tal-vettura u jħalli marġini xierqa biex ilaħħaq ma 'żbalji u bidliet possibbli.

2. Metodu ta 'kalkolu bażiku

Kalkolu bbażat fuq it-tul u r-raġġ tal-korsa tal-ark:

Jekk wieħed jassumi li t-tul tal-korsa tal-ark huwa L u r-raġġ huwa r, allura l-angolu tal-ark = L / r.

Matul it-tħaddim tal-karozza flatbed tal-binarji, ir-raġġ tat-tidwir tal-vettura jista 'jiġi determinat billi jiġu studjati t-tul u r-raġġ tal-binarju tal-ark.

Kalkolu bbażat fuq il-bażi tar-rota u l-angolu massimu tat-tidwir (simili għall-metodu ta’ kalkolu tar-raġġ tat-tidwir ta’ karozza):

R=L/(2×sin(δ)), fejn R huwa r-raġġ tat-tidwir, L hija l-bażi tar-rota (id-distanza bejn iż-żewġ roti fuq l-istess naħa tal-vettura), u δ hija l-angolu massimu tat-tidwir (l-angolu massimu li l-isteering wheel jew il-mekkaniżmu tal-isteering jistgħu jilħqu meta l-vettura ddur).

3. Noti

Ikkunsidra t-tqassim tal-workshop:

Meta tikkalkula r-raġġ tat-tidwir, huwa meħtieġ li jiġu kkunsidrati bis-sħiħ it-tqassim u l-limitazzjonijiet tal-ispazju tal-workshop biex jiġi żgurat li t-tqassim tal-binarji huwa raġonevoli u ma jkunx f'kunflitt ma 'tagħmir jew ostakli oħra.

Ikkunsidra espansjoni futura:

Jekk il-ħanut tax-xogħol jeħtieġ li jespandi jew iżid tagħmir ġdid fil-futur, għandu jkun riservat biżżejjed spazju meta jiġi kkalkolat ir-raġġ tat-tidwir biex ilaħħaq mal-bidliet possibbli.

Spezzjona u żomm il-binarju regolarment biex tiżgura l-flatness u l-istabbiltà tagħha biex testendi l-ħajja tas-servizz tal-binarju u tiżgura s-sigurtà u l-istabbiltà tal-operat tal-vettura.